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持续推动长江经济带生态环境改善,真正走出一条绿色高质量发展的道路。

来源:http://www.ynxjgs.com/news540649.html

发布时间:2021-1-12 15:58:00

长江流域2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体

 

 

 

国家发展改革委基础司司长罗国三5日说,推动长江经济带发展5年来,长江流域劣Ⅴ类水质比例从2016年的3.5%下降到2019年的0.6%2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体。

 罗国三在当日召开的新闻发布会上说,5年来,长江经济带生态环境保护发生了转折性变化。生态优先、绿色发展的理念深入人心并转化为实践。长江流域优良断面比例从2016年的82.3%提高到2019年的91.7%2020111月进一步提升至96.3%

 他说,长江经济带地级及以上城市污水收集管网长度比2015年增加20.7%,城市和县城生活垃圾日处理能力比2015年提高60.7%。一大批高污染高耗能企业被关停取缔,沿江化工企业关改搬转超过8000家。1361座非法码头彻底整改,2441个违法违规项目已清理整治2417个,两岸绿色生态廊道逐步形成,沿江城市滨水空间回归群众生活。长江“十年禁渔”全面实施,生物多样性退化趋势初步得到遏制。

 据介绍,长江经济带经济总量占全国的比重从2015年的42.3%提高到2019年的46.5%2020年前三季度进一步提高到46.6%;电子信息、装备制造等产业规模占全国比重均超过50%。综合运输大通道加速形成,截至202011月,长江经济带铁路、高铁通车里程分别达到4.37万公里、1.54万公里,比2015年分别新增9120公里、7824公里;高速公路里程达到6.37万公里,比2015年新增1.55万公里。长江经济带与“一带一路”建设融合程度更高。绿色发展试点示范走在全国前列。体制机制不断完善。

 “5年实践充分证明,共抓长江大保护不仅没有影响经济发展,反而促进了高质量发展。同时,5年来取得的成效只是初步的、阶段性的,还有很多问题需要解决,还有一些体制机制的障碍需要突破。”罗国三说。

 交通运输部综合规划司副司长苏杰说,5年来,加快推进长江黄金水道系统治理。2020年长江干线货物通过量突破30亿吨,再创历史新高,较2015年增长40%

 生态环境部水生态环境司副司长赵世新说,下一步要深入打好长江保护修复攻坚战。继续推进城市黑臭水体、工业园区、入河排污口、自然保护区等重点整治专项行动。系统谋划“十四五”长江流域生态环境保护工作。统筹水环境、水生态、水资源等要素,持续提升长江生态系统质量和稳定性。力争在重点行业绿色发展、面源污染防治和生态保护修复等关键环节上形成突破。

 推动长江经济带发展领导小组办公室综合协调组组长王善成说,下一步要持续深入推进生态环境突出问题整改和污染治理4+1”工程,全面推进生态环境系统保护修复。推动以化工为代表的传统产业转型升级,培育具有国际竞争力的战略性新兴产业和先进制造业集群。认真贯彻实施长江保护法。强化部门间联合监管,加大执法检查力度,形成有力震慑。

 “持续推动长江经济带生态环境改善,力争早日实现从水质逐步好转的量变到恢复长江生物多样性的质变,真正走出一条绿色高质量发展的道路。”王善成说。

 

 


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